5. Dezember 2020, 7:47 Uhr | Lesezeit: 4 Minuten
Parkplätze werden vor allem in Innenstadtlagen immer begehrter. Die Suche nach einer riesigen Lücke wird damit immer schwerer. Mit Rückfahrkameras gelingt das Parken leichter und sicherer. Wenn der eigene Wagen keine hat kann man sie leicht nachrüsten.
Sie hupen und sie fluchen. Ungeduldige Autofahrerinnen und Autofahrer direkt hinter einem. Doch das eigene Auto will einfach nicht in die Parklücke passen. Ein Albtraum aus dem Auto-Alltag. Ginge nicht alles leichter mit einer Rückfahrkamera? Bei fast allen Autos ließen sich die Kameras nachrüsten, meist an der Griffleiste des Kofferraums oder an der Nummernschildhalterung.
Rückfahrkameras bieten mehr Sicherheit
Die Vorteile lägen aber nicht nur im einfachen und sicheren Handling gerade für große und unübersichtliche Fahrzeuge, sondern grundsätzlich in der erhöhten Sicherheit, sagt der Dresdner Autoelektronik-Experte Robert Nitsche. „Mit Kameras sehen Autofahrer die Parklücke genau, und auch im Heckbereich spielende Kinder oder Tiere sowie Hindernisse.“
Wer dem Auto Augen schenkt, behält einen guten Überblick und das Rückwärtsparken fällt leicht, meint auch Autoelektronik-Spezialist Michael Zeitler, der in Köln einen Fachhandel betreibt.
Bernd Volkens von der „Auto Bild“ meint: „Im Gegensatz zu akustischen Einparkhilfen, den Parkpiepsern, erkennen Autofahrer mit Rückfahrkameras zentimetergenau, bis wohin sie fahren können. Damit gelingt Einparken stressfrei.“
Das brauchen Sie für eine Nachrüstung
„Wenn das Entertainmentsystem Videosignale verarbeiten kann und einen Monitor besitzt, muss nur die Kamera nachgerüstet werden“, sagt Zeitler. „Bei Wohnmobilen, die über ein großes Cockpit verfügen, passt auch ein zusätzlicher Monitor.“ Und ältere Fahrzeuge benötigten zur Rückfahrkamera ein Doppel-DIN-Radio mit Bildschirm oder einen neuen Rückspiegel mit integriertem Monitor.
Auf jeden Fall sollten die Bildinformationen über ein Kabel transportiert werden. „Funkstrecken sind anfällig für Störungen und Interferenzen. Das kann zu Störbildern, Streifen oder eingefrorenen Bilder führen“, warnt Michael Zeitler. Denn die Kameras senden ihre Signale über eine Frequenz, die in der Stadt auch anderweitig genutzt wird. Dafür sind sie schon für unter 100 Euro zu haben.
Auch interessant: Was Fahrer über Sprachassistenten im Auto wissen sollten
Kabelgebundene Nachrüstlösungen bei einem kompatiblen Multimedia-Eingang kosten inklusive Monitor dagegen schon zwischen 200 und 350 Euro. Fehlt das Multimedia-Interface, kommen noch einmal 450 bis 600 Euro hinzu, unter anderem für einen speziellen Video-Adapter. Ein Innenspiegel mit Monitor und Kamera schließlich kostet ab 650 Euro. Jeweils nicht mitgerechnet: die Arbeitsstunden.
Die einfachste Nachrüstmöglichkeit seiner Meinung nach: eine Kamera am Heck, die per Bluetooth ans Smartphone oder Entertainmentsystem funkt. Aber auch hier muss man die Funk-Störanfälligkeit ebenso im Auge behalten wie die unter Umständen zeitlich verzögerten Videobilder.
Bei sehr alten Fahrzeugen ist der Einbau komplizierter
Bei alten Fahrzeugen ohne Doppel-DIN-Schacht helfe nur ein separater, fest eingebauter Zusatzmonitor, meint Volkens. „Die Kamera muss dann nur mit dem Rückfahrscheinwerfer gekoppelt sein, damit die sie weiß, wann der Rückwärtsgang eingelegt ist.“ Fürs saubere Verlegen benötigten Bastler je nach Modell mindestens drei Stunden.
Es kann aber vorkommen, dass das Bordsystem Fehler ausgibt, wenn die Rückfahrkamera Strom vom Rückwärtsgang-Scheinwerfer abzweigt. „Wer kein Bastler ist und sich nicht mit Fahrzeugverkabelung auskennt, sollte einen Fachbetrieb aufsuchen“, rät Volkens. Vorteil: Neben der fachgerechten Montage erhalten Kunden eine Gewährleistung.
Robert Nitsche traut versierten Hobbyschraubern durchaus zu, einfache Nachrüstlösungen selbst einzubauen. Allerdings rät er zum Einbau durch einen Profi, wenn es etwa um den Anschluss eines Video-Adapters ans Bordsystem (CAN-BUS) geht.
Immer beliebter würden auch Frontkameras, weiß Nitsche. Mit ihnen sehen Autofahrer beim Einparken nicht nur den Heckbereich genau, sondern auch den Vorderbereich. Das erhöht die Sicherheit noch einmal und schon in engen Parklücken Lack, Felgen und die Nerven.
Mit dem Smartphone steuerbar Anlage, Display und Navi im Auto günstig nachrüsten
Android Auto, Apple CarPlay und Echo Auto Was Fahrer über Sprachassistenten im Auto wissen sollten
Auto-Schnittstellen Apple CarPlay und Android Auto im großen Vergleich
Veraltete Rückfahrkameras austauschen
Selbst Autos mit bereits integrierten oder nachgerüsteten Kameras brauchen manchmal einfach eine neue. Nämlich dann, wenn die alte Kamera verkratzt, blind oder einfach nur zu alt geworden ist.
„Durch Unfall, Parkrempler oder häufiges Waschen in Waschstraßen kann die Bildqualität stark abnehmen“, weiß der Kölner Autoelektronik-Spezialist Michael Zeitler. Dann würden nur neue Kameras helfen.
Diese lieferten im Vergleich zu Kameras vorangegangener Generationen oft schärfere Bilder, hätten einen größeren Blinkwinkel bis zu 190 Grad und seien lichtempfindlicher.
